? ? ? ?多級(jí)泵是離心泵的一種，是指有兩只或兩只以上葉輪的泵，揚(yáng)程可以超過125米。多級(jí)離心泵系列很多，但工作原理相同，結(jié)構(gòu)大同小異，主要按照外觀不同分為：立式多級(jí)泵和臥式多級(jí)泵。

? ? ? ?多級(jí)離心泵結(jié)構(gòu)

? ? ? ?多級(jí)泵的基本構(gòu)造是由進(jìn)水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函等部件構(gòu)成。

? ? ? ?1、葉輪是多級(jí)離心泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。

? ? ? ?2、進(jìn)水段、出水段、中段也稱泵殼，它是多級(jí)泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。

? ? ? ?3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪，所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。

? ? ? ?4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3~3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱!滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤滑劑的，加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運(yùn)行過程中軸承的溫度最高在85度一般運(yùn)行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水)并及時(shí)處理!

? ? ? ?5、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過大會(huì)造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出水量，效率降低!間隙過小會(huì)造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25~1.10mm之間為宜。

? ? ? ?6、填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空!當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻!保持水泵的正常運(yùn)行。所以在水泵的運(yùn)行巡回檢查過程中對(duì)填料函的檢查是特別要注意!在運(yùn)行600個(gè)小時(shí)左右就要對(duì)填料進(jìn)行更換。

? ? ? ?7、可以改變進(jìn)、出口。方向的多級(jí)泵。

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? ? ? ?臥式多級(jí)泵和立式多級(jí)泵的結(jié)構(gòu)區(qū)別

臥式多級(jí)泵結(jié)構(gòu)圖

立式多級(jí)泵結(jié)構(gòu)圖

? ? ? ?從上圖可以看出臥式多級(jí)離心泵和立式多級(jí)離心泵的主要區(qū)別是，進(jìn)水口與出水口的不同，臥式多級(jí)離心泵是水平進(jìn)水平出，立式多級(jí)泵則是水平進(jìn)垂直出。其次，立式多級(jí)泵與臥式多級(jí)泵的工作原理是完全一樣的。只是立式多級(jí)泵的電機(jī)與泵的中心線是垂直向上的，因此立式多級(jí)泵的占地面積非常小，便于安裝在受空間限制的場所。而臥式多級(jí)泵的電機(jī)與泵的中心線是水平的，因此臥式多級(jí)泵的占地面積相對(duì)比較大。一般廠家會(huì)把泵和電機(jī)安裝在一個(gè)公用底座。這樣，就會(huì)因?yàn)榘惭b的位置不同，導(dǎo)致在維修時(shí)的方便程度而異，臥式多級(jí)泵，相對(duì)而言，在維修時(shí)，拆卸水泵要相對(duì)容易，而且在維修后的找正，也更容易操作。但立式多級(jí)泵相對(duì)就比較難拆卸，如果電機(jī)比較大，還得需要專業(yè)的技術(shù)員把電機(jī)吊起來，才好拆卸，同時(shí)安裝找正時(shí)，也同樣比較麻煩。

? ? ? ?因此，客戶在選泵時(shí)，因根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇泵的結(jié)構(gòu)。