船用泵是所有符合與造船相關(guān)的規(guī)定的泵的總稱。 船用泵作為離心泵.在船上有不同方面的應(yīng)用。例如，根據(jù)不同的用途.表現(xiàn)為：在機房里，用作鍋爐給水泵、冷凝泵，以及用于海水或淡水冷卻水的離心泵;在船頭用作推進(jìn)器;在具體泵房 里.用作輸油泵、洗艙泵和壓艙泵。其服務(wù)功能也各種各樣：搖擺、傾斜、調(diào)整、卸載、拆模、去污、滅火等。另外，船塢泵也屬于船用泵。用于海水或淡水冷卻水以及用于消防的泵(例如.海水泵)通過吸氣裝置的吸水管獲取輸送流體。

水箱安裝在水線以下的內(nèi)側(cè)舷，水箱的管口朝海.帶有人口濾網(wǎng)。 船用泵選型時作為排送介質(zhì)的海水要求相應(yīng)的泵的材料：紅黃銅或青銅(例如，復(fù)合鋁青銅)，用于泵體以及葉輪;鎳鉻鋼用于泵軸。

因為艙底排水管道和壓載水管道里通常有大量的空氣需要排空.所以船用泵大都屬于自吸式真空水環(huán)泵。另外還使用獨立的通風(fēng)裝置，例如噴射器或中央通風(fēng)設(shè)備 因為船上的空間有限.最合適的安裝方式是：大部分船用泵為橫向分開(具體請參見橫向分開Qu{trLcilung)的立式船用泵，電機直接安裝在泵殼上。

橫向分開的立式船用泵的流量范圍達(dá)到30～1200mm3/h.揚程可達(dá)15 -125m。流量較小時.叫輪為單吸式;流量較大時.葉輪為雙吸式(具體請參見雙吸離心泵)。在泵殼外部，泵軸通向油脂潤滑的滾動軸承。 需要檢查或維修時.可以先取下聯(lián)軸器中間軸.然后就可以從上面很簡單地取出轉(zhuǎn)子。不需 要拆下電機，泵殼也可以留在泵座上不需要拆卸。

縱向安裝的贏式船用泵主要適用于流量為1000 -5OOOm3/h、揚程為15-85m的情況。 泵軸在聯(lián)軸器下面通向油脂潤滑的滾動軸承，在葉輪下面通向流體潤滑的滑動軸承。 拆卸泵的轉(zhuǎn)子前，需要先卸下該側(cè)的泵殼前端蓋板。

帶有大型鍋爐設(shè)備和相應(yīng)的冷凝器的透平機船舶，需要使用雙吸式離心泵來供給冷卻水。

由于其揚程較小，螺旋槳式泵通常也是縱向安裝結(jié)構(gòu)。

船用冷凝泵必須在吸程最小的情況下工作。第一級的葉輪(吸人葉輪)屬于是特別設(shè)計的葉輪.安裝在底部.并從下面抽吸流量。為了r改善必需空化余量值(NPSHr)，可以安裝誘導(dǎo)輪。軸承位于排送介質(zhì)的外面。 流量可達(dá)到5—250m3/h.揚程大約是30-140m.