臥式多級離心泵是石油化工企業(yè)最次要設備之一,占到全廠設備總數(shù)的30%以上,其用電量占到了全廠的70%以上。所以,做好臥式多級離心泵的運轉狀況剖析,抓好其節(jié)能改造,將會為企業(yè)發(fā)明很大的經(jīng)濟效益。臥式多級離心泵在實踐消費中普遍存在以下兩個成績,一是大馬拉小車;二是小馬拉大車,電機負荷過大,滿足不了工藝需求。形成大馬拉小車的次要緣由是由于設計單位在臥式多級離心泵的設計選型時所選備的流量和揚程的充裕量過大所致。這種狀況的存在,一方面必定招致臥式多級離心泵在低負荷區(qū)運轉,其運轉效率較低;另一方面,為了滿足工藝要求又必需在臥式多級離心泵的出口管路上裝置節(jié)流調(diào)理安裝,形成很大一局部電能被損耗于節(jié)流安裝上,增大了功耗。形成小馬拉大車的次要緣由是由于設計單位在臥式多級離心泵的設計選型時所選設備的流量和揚程不合理或許是工藝條件改動所致,一種狀況是流量和揚程的附余量過小，招致臥式多級離心泵在保送粘度較大的流體或處置增大時不能滿足工藝需求,針對這種狀況只能經(jīng)過改換滿足工藝需求的設備來處理;另一種狀況是臥式多級離心泵的流量和揚程雖然都有很大附余量,但由于揚程的附余量過大,招致臥式多級離心泵的節(jié)流損耗很大,運轉效率低、功耗大,尤其是在保送稀薄液體(如減壓渣油)時,流體流經(jīng)泵的阻力損耗隨粘度增大而增大,并且泵的機械損耗功率中的輪阻損耗也隨粘度的增大而增大,招致泵的效率進一步下降,而此時的揚程變化并不多,節(jié)流損耗變化不大,從而形成電機負荷增大很多,在這種狀況下就能夠招致電機滿負荷或超負荷運轉,呼煉脫瀝青安裝的原料泵就存在此成績。針對這種狀況,最復雜的處理辦法是改換大容量電機,但這既要添加投資,也不利于節(jié)能降耗,不可取;另一種處理辦法是經(jīng)過改造的辦法設法降低臥式多級離心泵的揚程,不但可使原有設備滿足消費要求,而且可以到達節(jié)能降耗的目的。