分析了影響提高羅茨真空泵最大允許壓差因素,提出了解決方法。介紹了帶溢流閥羅茨泵的特點(diǎn)和溢流閥壓差的試驗(yàn)方法,明確提出應(yīng)對(duì)帶溢流閥羅茨泵考核溢流閥壓差。　　羅茨真空泵是一種旋轉(zhuǎn)式容積泵。根據(jù)工作壓力范圍的不同,分為低真空(直排大氣)羅茨泵和中真空羅茨泵。直排大氣羅茨泵根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同,又可分為氣冷式羅茨泵和(水冷)濕式羅茨泵。中真空羅茨泵不能承受高壓差,因此必須配備前級(jí)泵才能工作。本文論述的就是中真空羅茨泵(以下簡(jiǎn)稱羅茨泵)的最大允許壓差和溢流閥壓差。1、羅茨泵的最大允許壓差　　最大允許壓差是羅茨泵最重要的性能指標(biāo)之一,它是指羅茨泵入口壓力等于或低于1kPa時(shí),連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1h,不發(fā)生故障所允許的出口壓力和入口壓力差值的最大值。最大允許壓差是衡量羅茨泵能否在最大消耗功率和高溫下無(wú)故障運(yùn)轉(zhuǎn)的重要指標(biāo),也就是在最大消耗功率下考驗(yàn)羅茨泵的軸、轉(zhuǎn)子、軸承和齒輪強(qiáng)度,轉(zhuǎn)子、齒輪與軸之間聯(lián)接的可靠性,在高溫下考驗(yàn)羅茨泵的各部分間隙是否能保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。　　羅茨泵的消耗功率Nc為　　式中Sth——羅茨泵的理論抽速,L/s　　　　àP——羅茨泵出口與入口的壓力差,Pa　　　　Gm——機(jī)械效率,一般在0.85左右　　羅茨泵的功率消耗中主要是壓縮功,隨著壓差的升高,它的壓縮功也隨著增大,而且有很大一部分壓縮功轉(zhuǎn)化為熱能,因此壓差愈大泵溫也愈高。故羅茨泵允許的壓差越大,允許的泵溫越高,泵的工作就越可靠,德國(guó)“HEDRICH”公司樣本中就指出,該公司羅茨泵的允許工作溫度可達(dá)130℃?！　∧壳皣?guó)內(nèi)羅茨泵整體水平在最大允許壓差這個(gè)指標(biāo)上差距較大,指標(biāo)偏低,因此運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性相對(duì)要差一些。西安一個(gè)廠原使用某廠生產(chǎn)的ZJ-1200型羅茨泵,啟動(dòng)壓力偏低,承受不了工作壓力下的壓差,經(jīng)常發(fā)生故障。經(jīng)多次修理也無(wú)濟(jì)于事,因而轉(zhuǎn)向我們公司要求提供性能優(yōu)異、能連續(xù)工作的羅茨泵。我們實(shí)地觀察后認(rèn)為除ZJ-1200泵性能較差之外,與前級(jí)泵的配比不合理,管道也過(guò)長(zhǎng),決定用高性能的ZJ-600型羅茨泵機(jī)組取代。該機(jī)組驗(yàn)收時(shí)在模擬工況下經(jīng)受了300h連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的考驗(yàn)。其中1.3×102Pa下運(yùn)轉(zhuǎn)14h,4×102Pa下運(yùn)轉(zhuǎn)8h。用戶安裝使用后,無(wú)論在真空度、抽速及運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性方面完全滿足了生產(chǎn)工藝的要求。遂將其余9套機(jī)組全部更新。從上述例子可看出,ZJ-1200型羅茨泵如在4×102Pa壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)8h,則壓差達(dá)2.8×103Pa,而該泵最高允許工作溫度為60℃,最大允許壓差在(1.3～2)×103Pa之間,因此長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行必然會(huì)出問(wèn)題。我們公司的ZJ-1200A型羅茨泵最高允許工作溫度為130℃,最大允許壓差達(dá)5×103Pa,而我們采用的高性能ZJ-600型羅茨泵,它的最大允許壓差達(dá)5.5×103Pa,因此運(yùn)轉(zhuǎn)更可靠。　　為了將最大允許壓差這一關(guān)鍵指標(biāo)趕上國(guó)外水平,我們公司始終堅(jiān)持“以質(zhì)量求發(fā)展,在發(fā)展中上水平”的方針,在發(fā)展羅茨泵產(chǎn)品時(shí),就突破原標(biāo)準(zhǔn)的框框,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行歐洲“PNEUROP”的羅茨泵驗(yàn)收規(guī)則,以LEYBOLD,BALZERS,HEDRICH和ALCATEL等公司羅茨泵的性能數(shù)據(jù)為目標(biāo),不斷改進(jìn),不斷提高。就以最大允許壓差這一性能指標(biāo)來(lái)說(shuō),我們已達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。而且對(duì)這一關(guān)鍵指標(biāo),我們每臺(tái)泵出廠均經(jīng)嚴(yán)格考核,錄入檔案,不合格決不出廠。本新聞共3頁(yè),當(dāng)前在第1頁(yè)123