答:農(nóng)用汽車柴油機氣缸數(shù)多采用1一4缸結(jié)構(gòu)形式，柴油機所用噴油泵均為法蘭連接。柴油機噴油泵用雙頭螺栓與法蘭止口連接，噴油泵法蘭止口由螺柱裝在正時齒輪室座上(法蘭止口兼起定位作用)。噴油泵的拆卸:拆卸前先從齒輪室座上觀察孔小窗口作好噴油泵齒輪與惰齒輪嚙合記號(為避免嚙合記號混淆重復(fù)，應(yīng)采用油漆、粉筆等易于擦掉痕跡記號)，然后拆掉噴油泵與高壓油管聯(lián)接螺母和噴油泵法蘭與正時齒輪室座連接螺柱，以及拆掉噴油泵后端的后支架連接螺栓。噴油泵的裝配:首先將裝有0形密封圈的噴油泵法蘭套人正時齒輪室座的止口上定位(套人噴油泵法蘭時應(yīng)注意對準拆卸噴油泵時所作記號，切不可錯亂)，然后用聯(lián)接螺柱將噴油泵法蘭固定在正時齒輪室座上，并用螺栓將噴油泵后端與噴油泵后支架聯(lián)接，裝上高壓油管。注意:切忌未作齒輪嚙合記號就拆、裝噴油泵，以免供油提前角錯亂。噴油泵的傳動由柴油機齒輪系傳動噴油泵齒輪進行。